液压钢坝在运行过程中可能出现哪些常见故障

液压缸伸缩卡顿：表现为坝体升降速度不均或停滞，核心原因包括铰支座润滑不足、活塞杆弯曲或油路堵塞。排查时先检查铰支座润滑脂存量，若不足需注入专用锂基润滑脂；再通过压力表监测油路压力，若压力骤升（超过设计值 10%），说明油路堵塞，需拆卸油管并使用高压油冲洗，更换滤油装置；若压力正常，检查活塞杆直线度，若弯曲度超过 0.2mm/m，需拆卸后进行校直处理，严重时更换活塞杆。

液压系统泄漏：分为油路泄漏（油管接头、密封件破损）与缸体泄漏（缸筒与活塞杆间隙过大）。排查时先观察油管接头处是否有油迹，若有则更换密封垫圈并紧固接头螺栓（扭矩符合设计要求，通常为 80-100N?m）；若缸体端部泄漏，检查密封圈磨损情况，更换耐高压氟橡胶密封圈；若缸筒内壁划伤导致内漏，需测量缸筒圆度误差，超过 0.03mm 时需进行珩磨修复，严重时更换缸体。

坝体挡水时渗漏严重：主要原因是面板与侧墙密封件破损、坝体升起角度偏差或面板变形。排查时先检查侧墙密封橡胶条，若老化或破损需更换，同时调整密封压块的紧固力度；再通过激光测角仪测量坝体角度，若与设计值偏差超过 1°，需通过液压系统微调活塞杆伸缩量，校正坝体角度；若面板变形，检查面板焊缝是否开裂，对开裂处进行补焊并打磨平整，必要时采用千斤顶进行整形。

液压锁失效导致坝体意外降落：故障原因是液压锁内部阀芯磨损或弹簧失效。排查时关闭泵站后观察坝体沉降量，若 1 小时内沉降超过 5cm，说明液压锁失效，需拆卸液压锁，检查阀芯密封面磨损情况，若磨损严重需更换阀芯，同时更换弹簧（确保弹性系数符合设计要求），组装后进行压力测试，确保锁止压力达到系统工作压力的 1.2 倍。