钢闸门门叶支承部分应用较多的是支承、滚轮支承和链轮支承等。支承部分也是门叶的行走部分。支承是装在门叶主体边梁处的滑块。其在固结于门槽内的支承轨道上作运动，处是面或线。支承是装在门叶边梁上的轮子，其在门槽轨道上作运动，处是点或线。链轮支承是环绕门叶边柱由一系列圆柱滚子组成的形似链条式的闭合链环。这种支承的闸门也称履带式闸门。支平面闸门承的闸门阻力大，启门力大;滚轮支承阻力小，启门力也小，但闸门门叶较重;链轮支承也作，其优点是由数目较多的小滚柱承受闸门的水压力,单个轮压小,使得门槽内敷设的轨道断面小、重量轻。滚轮支承的闸门，根据闸门特征及梁格布置设有悬臂(外伸)轮、简支轮和台车式轮组。

闸门埋设构件：由门叶的支承轨道、止水密封(座垫)、导向垫板和护角组成。门槽的体型分为：矩形方角门槽，一般适用于低流速;矩形错距斜坡门槽，适用于中流速;特形门槽，适用于高速水流。门槽形状由模型试验确定,以使在门槽部位不产生空蚀或磨蚀。潜孔式闸门顶止水座板部位一般称门楣。根据闸门的工作性质在门楣以上设有一定高度的钢板胸墙，它是埋设结构的重要组成部分，其他如主轨、反向轨、底坎等都是埋设件。

平面滑块式钢闸门：该闸门由门叶框架、橡胶水封、锁定梁、滑块等组成。该闸门除了密封止水外，左右两端没有锁定梁，当须检修时，将闸门支撑在闸槽上，滑块采用含油尼龙，即耐腐蚀具系数为钢制的三分之一。

平面钢闸门：该闸门具备平面滑块式钢闸门的优点，不同之处，将滑块改为，系数因之，4平方米以上闸门应采用该式。

闸门是水工建筑物中活动的挡水结构。用它来关闭，开启或局部开启过水孔口，以控制水位、调节流量、过运船只、排放泥沙等。因此，在水利工程兴利除害的诸多作用中，闸门是发挥关键作用的结构物。它的和适用，在很大程度上影响着整个水工建筑物的运行效果。